Projektdetails x

Kunde: Verteidigungskunden
Standort: Weltweit
Jahr der Fertigstellung: 1999 anwesend
Fläche: 2700 m2
Materialtyp: dickwandiges GFK oder CFK
Besonderheiten: Seit 1999 können wir mit unserer neuen Technologie zusammengesetzte Sonardome aus einem Stück herstellen. Bis dahin wurden Sonarkuppeln entweder aus Metall oder aus mehreren (Verbund-) Teilen geklebt.

Verbundwerkstoffe Sonarkuppeln = Eine unserer Spezialitäten; Herstellung von großen, komplex geformten, dickwandigen Sondenkuppeln aus Verbundwerkstoff in einem einzigen Produktionslauf.

Um unter Wasser zu suchen, verwendet jeder Sonar-Technologie. Es gibt zwei Arten: aktives Sonar und passives Sonar. Ein aktives Sonar sendet einen Sound aus, der Sound kollidiert mit einem Objekt, dann springt es zurück und mit diesen Daten können Sie feststellen, dass etwas vorhanden ist und wo sich etwas befindet. Ein passives Sonar sendet nichts aus, sondern hört nur auf Schiffe oder U-Boote, die Lärm machen.

Kriegsschiffe wie Fregatten verwenden im Allgemeinen aktive Sonare, weil sie selbst (Rumpf, Maschinen und Propeller) zu viel Lärm machen, um das passive Sonar richtig zu verwenden. Die Welt unter Wasser ist also eine Klangwelt: Die Person, die am leisesten ist und / oder am weitesten hören kann, gewinnt.

1999 entwickelte Holland Composites eine neue Technologie zur Herstellung von Sonarkuppeln – dem hervorstehenden kugelförmigen Teil unter dem Vorhof großer (Kriegs) schiffe, wie etwa Fregatten, in denen das Sonar untergebracht ist. Bis dahin wurden Sonarkuppeln entweder aus Metall oder aus mehreren (Verbund-) Teilen geklebt.

Wir produzieren eine einzige Verbundkonstruktion – ohne Sekundärverbindung – mit einer Wandstärke von 20 bis 80 mm, die die Sonaranlage vor Stößen und Vibrationen schützt.

Neben den bekannten Vorteilen des Verbundwerkstoffs als Festigkeit und Steifigkeit bei relativ geringem Gewicht, einer längeren Lebensdauer und minimalem Wartungsaufwand ist es ein großes Plus, dass die Dichte eines Verbundlaminats näher an der Dichte des Wassers liegt und dass die Ausbreitungsgeschwindigkeit des Schalls dadurch erreicht wird weniger Unterbrechungen erleben (was zu besseren Daten führt). Eine weitere Optimierung ist durch die Herstellung eines teilweise viskoelastischen Laminats möglich.

Mit Materialien wie E-Glas und einem Hybridvinylester / Epoxidharz gelingt es uns, mit dem Vakuuminjektionsverfahren einen hohen Faservolumengehalt von 70% zu erreichen. Dies führt zu einem robusten und kostengünstigen Produkt.

Weitere wichtige Eigenschaften sind das Fehlen von Lufteinschlüssen (Luftporen) im Laminat und die sehr gleichmäßige Wandstärke. Dies führt zu einer minimalen Beeinträchtigung der Zuverlässigkeit der Sonardaten.