Détails du projet x

Client: Service de remorques Burg
Lieu: Pijnacker, Pays-Bas
Année d’achèvement: 1996
Surface: 2700 m2
Type de matériau: Twaron et fibre de carbone.
Particularités: Une remorque de camion composite légère qui, grâce à son faible poids, économise du carburant et peut prendre plus de charge en raison de son poids réduit. La solution pour transporter les Pays-Bas!

Remorque de camion composite: Nous avons fabriqué un grand nombre de remorques de camions composites légers, dont le châssis, les parois latérales et le plancher sont en composite. Les matériaux composites utilisés sont une combinaison de résine époxy ou de carbone et de fibres, telles que des fibres de verre.

Avec les matériaux composites, il est possible de construire des constructions solides avec un poids relativement léger.

Le poids de la remorque composite n’est donc que de 6 tonnes. Pour votre information, une remorque en aluminium comparable pèse de 8 à 9 tonnes. Et une remorque en métal a un poids beaucoup plus élevé.

En raison de la grande économie de poids, la consommation de carburant par charge transportée diminue énormément, ce qui entraîne une réduction des émissions de particules et de CO2, entre autres.

Grâce à son propre poids, une charge plus importante est possible par rapport aux remorques en acier conventionnelles. Par exemple, si la remorque pèse 4 tonnes de moins, elle peut charger 4 tonnes de plus (jusqu’à la norme européenne de charge maximale).

La différence peut représenter jusqu’à 15% de fret supplémentaire par voyage. Et cela signifie également 15% de camions en moins qui doivent conduire pour transporter la même quantité de matériau. Pour l’entreprise de transport, cela peut entraîner des économies de coûts pouvant aller jusqu’à 20%, du fait de la réduction des coûts pour les remorques, les assurances, les heures de main-d’œuvre et le carburant.

Le matériau composite ne craint pas la corrosion et sa durée de vie est donc plus longue que celle de l’acier. De plus, les composites isolent beaucoup mieux, de sorte que les remorques composites conviennent parfaitement comme camions frigorifiques utilisant moins d’énergie de refroidissement que les camions frigorifiques classiques.

Développement, production et assemblage par Holland Composites.