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Composite bras de capteur tunnel aérodynamique Audi

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Détails du projet x

Détails du projet x

Client: Solico Engineering
Lieu: Oosterhout, Pays-Bas
Année d’achèvement: 2010
Surface: m2
Type de matériau: Composite.
Particularités: E et son bras de capteur qui ne vibre pas lorsqu’il est placé à côté d’une voiture de sport Audi roulant à 250 km / h dans la soufflerie “Ingolstadt”.

Solico Engineering BV a conçu et calculé de manière structurelle la construction du bras de capteur composite de la soufflerie Audi. La mission était simple: la conception d’un bras de capteur qui ne vibre pas lorsqu’il est tenu à côté d’une voiture de sport Audi qui roule à 250 mi / h dans la soufflerie “Ingolstadt”. Ce n’était pas une tâche facile.

Mais avec les conceptions composites, les calculs et les matériaux appropriés, Solico Engineering a été en mesure de le fournir, en étroite coopération avec, entre autres, Holland Composites, conformément aux attentes de ses clients. Un bon exemple d’une collaboration encore parfaite pour un projet spécial. ” Eric van Uden de Solico Engineering B.V.

Les performances aérodynamiques jouent un rôle crucial dans la réduction de la consommation de carburant. Chaque prototype Audi consacre plus de 1 000 heures à l’amélioration de la soufflerie. Rationalisé pour l’efficacité.

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"Nous travaillons avec Holland Composites depuis des années. Nous avons également conçu et calculé de manière structurelle la construction du bras de soufflerie Audi. Ce bras de capteur ne vibre pas lorsqu'il est placé à côté d'une voiture de sport Audi à 250 mph. La soufflerie "Ingolstadt" n’est pas une tâche facile, mais avec les conceptions, calculs et matériaux composites appropriés, Solico Engineering a été en mesure de le fournir, en étroite coopération avec, entre autres, Holland Composites, conformément aux attentes de ses clients. encore une fois une collaboration parfaite pour un projet spécial. " Eric van Uden, Solico Engineering B.V.

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